Les systèmes abs et ref (répartiteur électronique de freinage) augmentent la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.
L'abs empêche le blocage des roues, le ref assure une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue.
Du bon usage
Le dispositif d'antiblocage intervient automatiquement lorsqu'il y a un risque de blocage des roues. Il ne permet pas un freinage plus court.
Sur chaussée très glissante (verglas, huile, etc...) L'abs est susceptible de rallonger les distances de freinage. En cas de freinage d'urgence, n'hésitez pas à enfoncer fortement la pédale de frein, sans jamais relâcher l'effort, même sur chaussée glissante, vous pourrez ainsi continuer à manoeuvrer le véhicule pour éviter un obstacle.
Le fonctionnement normal du système abs peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
En cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu'elles soient référencées par CITROËN.
L'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran, indique un dysfonctionnement du système abs pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.
L'allumage de ce témoin, couplé au témoin de frein et sto p, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.
L'arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Système d'assistance au freinage d'urgence (AFU)
Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, appuyez très fort et sans relâcher.
Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein.
Cela modifie la résistance de la pédale de frein sous le pied.
Pour prolonger le système d'assistance au freinage d'urgence : maintenez le pied sur la pédale de frein.
Mise au point moteur
Jeu aux soupapes
Moteur DW8
Nota :
cette méthode ne s'applique pas
au moteur DW10TD car ses poussoirs
sont à rattrapage de jeu automatique.
temps minimum de refroidissement du
moteur : 2 heures.
Déposer :
le cache-style,
le r& ...
Éléments d'identification
A. Plaque constructeur.
B. Numéro de série.
Il est gravé sur le passage de roue
avant droit.
C. Pneumatiques et référence
peinture.
La vignette C, apposée sur la porte
avant, indique :
les dimensions des jantes et
pneumatiques,
& ...
Garniture avant de pavillon
Dépose
Déposer la garniture de niche capucine
(suivant équipement).
Déposer les pions (1) (Fig.Sel.11).
Ecarter partiellement la garniture (2) de
pied gauche (Fig.Sel.12).
Effectuer la même opération côté ...