Ce système permet de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur.
Avec une boîte de vitesses manuelle pilotée, le système n'est actif qu'en mode manuel.
Selon la situation de conduite et l'équipement de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un (ou plusieurs) rapport (s).
Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires.
En effet, la confi guration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
L'allumage de ce témoin signale au conducteur qu'il peut engager le rapport supérieur.
Sur les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle, la fl èche peut être accompagnée du rapport préconisé.
Le système adapte les consignes de changement de rapport en fonction des conditions de roulage (pente, charge, ...) Et des sollicitations du conducteur (demande de puissance, accélération, freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas d'engager le premier rapport, la marche arrière, ou de rétrograder.
Limiteur de vitesse "Limit"
"C'est la vitesse choisie que le
conducteur ne souhaite pas dépasser".
Cette sélection se fait moteur tournant,
à l'arrêt ou en roulant. La vitesse
minimale à programmer est d'au moins
30 km/h.
L'allure du véhicule répond aux
s ...
Dimensions
Le véhicule se décline en 2 longueurs (l1 et l2),
reportez vous aux tableaux :
...
Air conditionné automatique à réglage séparé conducteur et passager
Du bon usage
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est possible
de dépasser les valeurs de 15 en
tournant jusqu'à affi cher lo ou de 27
en tournant jusqu'à affi cher hi.
En entrant dans le véhicule, la
température &agrav ...