Ce volet arrière de pavillon de toit n'est compatible qu'avec les portes battantes.
Pour ouvrir le girafon :
Ne roulez jamais sans les béquilles mises en place.
Pour fermer le girafon :
Le verrouillage du girafon permet un bon placage sur le joint et garantit une étanchéité avec une absence de bruit.
Barre d'appui
Vous disposez d'une barre d'appui pour transporter des charges longues, après ouverture du girafon.
Rabattez la barre d'appui en soulevant le levier.
Accompagnez-la jusqu'au montant de porte.
Maintenez les charges longues à transporter, soulevez-les et repositionnez la barre d'appui d'une seule main.
Assurez-vous du bon verrouillage en appuyant sur la poignée vers le bas jusqu'à passer le point dur et attachez solidement les charges.
Les supports latéraux peuvent être utilisés comme points d'accrochage.
N'attachez jamais les charges au girafon.
Le pare-chocs arrière a été renforcé pour servir de marchepied, lors de l'accès dans le véhicule.
Ne roulez jamais sans la barre d'appui en place.
Les portes arrière se verrouillent uniquement avec la barre d'appui installée.
Lorsque le girafon est ouvert, faites attention dans les passages avec une hauteur limitée.
N'appuyez jamais de charges directement sur les portes arrière.
Respectez les codifi cations d'usage, pour attirer l'attention des autres conducteurs.
Réservez l'utilisation du girafon aux distances courtes.
Généralités
Train arrière à bras tirés avec barre de torsion transversales,
amortisseurs hydrauliques et barre anti-dévers.
Barre anti-dévers
* CRD : Condition de Route Difficile.
Barre de torsion
* CRD : Condition de Route Difficile.
Nota : ia barre de tor ...
Demi-face AV, doublure d'aile AV (partielle), renfort doublure d'aile
AV et passage de roue
AV (partie AV)
Remplacement
Important : Toutes les surfaces décapées
doivent être protégées par le procédé de
rezingage éiectrolytique (C8).
Opérations complémentaires
Remplacement :
aile avant,
capot,
fa ...
Couple de serrage (en daN.m)
Supports moteur :
moteurs TU1JP et TU3JP.
moteur TU5JP4
Culasse :
moteurs TU1JP etTU3JP 2 + 240
moteur TU5JP4 2 + 260
Couvre-culasse (TU5JP4) 1
Poulie d'entraînement d'accessoires 2,5 +- 0,6
Pignon sur vilebrequin :
...