Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'abs.
L'asr est un dispositif très utile pour garder une motricité optimale et éviter les pertes de contrôle du véhicule à l'accélération.
Le système optimise la motricité, afi n d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.
Avec l'esc, maintenez le cap sans tenter de contrebraquer.
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système esc agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.
Fonctionnement des systèmes ASR et ESC
La diode lumineuse
clignote quand l'asr ou l'esc sont sollicités.
Neutralisation des systèmes ASR/ESC
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes ASR et ESC pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
Ils s'enclenchent à nouveau :
Manuellement par une
nouvelle pression sur le
bouton ou en tournant la
molette sur cette position
(suivant version).
Contrôle du fonctionnement
Lorsqu'un
dysfonctionnement
des systèmes survient, le
témoin s'allume accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é pour vérifi cation du système.
Le témoin peut également s'allumer si les pneumatiques sont sous gonfl és.
Vérifi ez la pression de chaque pneumatique.
Du bon usage
Les systèmes asr/esc offrent un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau CITROËN.
Après un choc, faites vérifi er ces systèmes par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
Moteur essence
Soyez vigilant pour toute intervention sous le capot moteur.
Réservoir de lave-vitre avant.
Boîte à fusibles.
Réservoir du liquide de
refroidissement moteur.
Réservoir du liquide de freins et
d'embrayage.
Filtre à air.
...
Changer une lampe
Ouvrez le capot moteur. Pour accéder
aux lampes, passez la main derrière le
bloc optique.
Effectuez les opérations en sens
inverse pour la remise en place de
chaque lampe et vérifi ez la bonne
fermeture du capot.
Le changement des
lampes à
halog&egr ...
Cabine approfondie
Banquette
La cabine approfondie est composée
d'une banquette 3 places, située en
rang 2, dont le dossier monobloc est
solidaire de la grille "arrêt de charge".
L'accès aux places arrière se fait par la
porte latérale coulissante.
Appuie-têt ...