"C'est l'allure à laquelle le conducteur souhaite rouler".
Cette aide à la conduite en condition de circulation fluide permet de maintenir de façon constante la vitesse programmée du véhicule, par le conducteur, sauf en cas de forte pente.
Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le 4ème rapport engagé.
Ce régulateur visualise au bloc de contrôle, l'état de la sélection de la fonction et affiche la vitesse programmée :
Fonction
sélectionnée, affichage du symbole "régulateur de vitesse".
Fonction
neutralisée, off.
Fonction activée.
Vitesse du
véhicule supérieure, la vitesse programmée affichée clignote.
Anomalie de
fonctionnement détectée, off - les tirets clignotent.
Sélection de la fonction
Première activation / programmation d'une vitesse
La vitesse de consigne est programmée/activée et le véhicule maintiendra cette vitesse.
Dépassement temporaire de la vitesse
Il est possible d'accélérer et de rouler momentanément à une vitesse supérieure à la vitesse programmée.
La valeur programmée clignote.
Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le véhicule retournera à la vitesse programmée.
Neutralisation (off)
Réactivation
Votre véhicule reprend la dernière vitesse programmée.
Ou vous pouvez, également, reprendre la procédure de la "première activation".
Modification de la vitesse programmée
Pour mémoriser une vitesse supérieure à la précédente, vous avez deux possibilités : sans utiliser l'accélérateur :
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas de 5 km/h.
En utilisant l'accélérateur :
Pour mémoriser une vitesse inférieure à la précédente :
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de 5 km/h.
Arrêt de la fonction
Annulation de la vitesse de consigne programmée
A l'arrêt du véhicule, après une coupure du contact, plus aucune vitesse n'est mémorisée par le système.
Anomalie de fonctionnement
La vitesse programmée est effacée, puis remplacée par trois tirets.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système.
Du bon usage
Lors de la modification de la vitesse de consigne programmée par appui maintenu, restez vigilant car la vitesse peut augmenter ou diminuer rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte dESCente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse et la vigilance du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds à proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
Entretien
Le plan d'entretien est principalement kilométrique.
Vous devez donc réaliser vos entretiens lorsque vous atteignez
la limite kilométrique préconisée par le constructeur.
Limites kilométriques préconisées pour votre
véhi ...
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs à
commande manuelle
Manipulez le levier de réglage dans les
quatre directions pour le régler.
En stationnement, les rétroviseurs
extérieurs sont rabattables
manuellement.
Il ne sont pas équipés du d ...
Couples de serrage (en daN.m)
Cardan de direction 2,3 +- 0,2
Vis de colonne de direction 2,3 +- 0,2
Volant de direction 2,0 +- 0,2
Raccord haute pression 2,0 +- 0,3
Pompe sur support .2,2 +- 0,3
Manocontact (moteurs essence) 2,0 +- 0,2
Mécanisme de direction sur berceau 7 ...