Manuel du conducteur Citroen Berlingo II Electric: Réglage de l'heure

Combiné sans écran
Combiné sans écran

Console centrale sans écran

de laPour régler l'heure de la montre, utilisez le bouton gauche du combiné puis réalisez les manipulations dans l'ordre suivant :

Après environ 30 secondes sans action, l'affi cheur revient à l'affi chage courant.

Console centrale avec écran

Console centrale avec écran

chage -La séquence d'affi chage - heure est liée selon modèle (version). L'accès au réglage de la "date" n'est actif que lorsque la version du modèle propose une date en toutes lettres.

et la datePour régler l'heure et la date qui s'affi chent dans l'écran, se reporter à la rubrique 9, partie "régler date et heure".

Témoins

À chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquant un auto-test de contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.

Moteur tournant : le témoin devient une alerte s'il reste allumé en permanence ou s'il clignote. Cette première alerte peut être accompagnée d'un signal sonore et d'un message qui s'inscrit à l'affi cheur.

Ne négligez pas ces avertissements.

Témoin Est Signale Résolution - action

Stop

Stop Allumé, associé à un autre témoin et accompagné d'un message à l'écran. Des anomalies majeures liées aux témoins "niveau du liquide de freins", "pression et température d'huile moteur", "température du liquide de refroidissement", "répartiteur électronique de freinage", "direction assistée", "détection de sous-gonfl age". L'arrêt est impératif, stationner, et couper le contact. Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
Frein de Frein de stationnement / Niveau du liquide de freins / REF Allumé. Un frein serré ou mal desserré. Desserrer le frein éteint le témoin.
Allumé. Un niveau de liquide insuffi sant. Faire l'appoint avec un liquide référencé CITROËN.
Resté allumé, malgré le niveau correct et associé au témoin ABS. Une défaillance du répartiteur électronique de freinage. L'arrêt est impératif, stationner, et couper le contact. Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
Pression et Pression et température d'huile moteur Allumé en cours de route. Une pression insuffi sante ou une température élevée. Stationner, couper le contact puis laisser refroidir.

Vérifi er visuellement le niveau. Rubrique 6, partie "niveaux".

Resté allumé, malgré le niveau correct. Une anomalie majeure. Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
Température Température et niveau du liquide de refroidissement Allumé avec l'aiguille en zone rouge. Une augmentation anormale de la température. Stationner et couper le contact puis laisser refroidir. Vérifi er visuellement le niveau.
Clignotant. Une baisse de niveau du liquide de refroidissement. Rubrique 6, partie "niveaux". Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.
Service Service Allumé temporairement. Des anomalies mineures ou alertes. Consulter le journal des alertes à l'affi cheur ou à l'écran. Si votre véhicule est équipé d'un ordinateur de bord ou d'un écran : voir rubrique 9, partie "autoradio - ordinateur de bord".

Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.

Resté allumé. Des anomalies majeures.
Non Non bouclage de ceinture conducteur Allumé puis clignotant. Le conducteur n'a pas attaché sa ceinture de sécurité. Tirer la sangle puis insérer l'embout dans le boîtier de verrouillage.
Accompagné d'un signal sonore puis reste allumé. Le véhicule roule avec la ceinture conducteur non bouclée. Vérifi er son bouclage en faisant un essai de traction sur la sangle. Rubrique 4, partie "ceintures de sécurité".
Eco Eco Fixe. Le stop & start a mis le moteur en mode stop suite à l'arrêt du véhicule (feux rouges, encombrements, autres...). Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode start.
Clignotant quelques secondes, puis s'éteint. Le mode stop est momentanément indisponible.

ou

Le mode start s'est automatiquement déclenché.

Rubrique 2, partie "stop & start".
Airbag Airbag frontal / latéral Clignotant ou resté allumé. Une défaillance d'un airbag Faire vérifi er sans délai le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é. Rubrique 4, partie "airbags".
Neutralisation Neutralisation de l'airbag frontal passager Allumé. La neutralisation volontaire de cet airbag en présence d'un siège enfant dos à la route. Rubrique 4, partie "airbags-enfants à bord".
Niveau mini Niveau mini de carburant Allumé avec l'aiguille de la jauge dans la zone rouge. Au premier allumage, il vous reste environ 8 litres de carburant, selon votre style de conduite et votre motorisation. Faites absolument un complément de carburant pour éviter la panne.

Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu'un complément de carburant suffi sant n'est pas effectué.

Capacité du réservoir : environ 60 litres.

Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci pourrait endommager les systèmes d'antipollution et d'injection.

Clignotant. Une coupure de l'alimentation suite à un choc important. Rétablir l'alimentation. Rubrique 6, partie "carburant".
Système Système antipollution EOBD Clignotant ou resté allumé. Une défaillance du système Il y a un risque d'endommager le catalyseur.

Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.

Charge Charge batterie Allumé. Une anomalie dans le circuit de charge. Vérifi er les cosses de batterie, ... rubrique 7, partie "batterie".
Clignotant. Une mise en veille des fonctions actives (mode économie). Rubrique 7, partie "batterie".
Resté allumé, malgré les vérifi cations. Un circuit défectueux, un dysfonctionnement d'allumage ou d'injection Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
Direction Direction assistée Allumé. Son dysfonctionnement Le véhicule conserve une direction classique sans assistance. Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
Détection Détection d'ouverture Allumé et accompagné d'un message à l'écran. Un ouvrant mal fermé Vérifi er la fermeture de l'ensemble des ouvrants
ABS ABS Resté allumé. Une défaillance du système d'antiblocage des roues. Le véhicule conserve un freinage classique.

Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.

ESC ESC Clignotant. Un déclenchement de la régulation de l'asr ou de l'esc. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

Rubrique 4, partie "sécurité en conduite".

Resté allumé. Son dysfonctionnement.

Ex. : Un sous gonfl age des pneus.

Ex. : Contrôler la pression des pneumatiques.

Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é. (Capteur de vitesse de roue, bloc hydraulique, ...).

Resté allumé avec la diode du bouton (sur la planche de bord) allumée. Sa neutralisation à la demande du conducteur. Le fonctionnement du système est neutralisé.

La réactivation est automatique au delà de 50 km/h ou après avoir appuyé sur le bouton (sur la planche de bord).

Filtre à Filtre à particules Allumé. Un dysfonctionnement du fi ltre à particules (niveau additif gasoil, risque de colmatage,...). Faire vérifi er le fi ltre par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é. Rubrique 6, partie "niveaux".
Feux de Feux de croisement / Feux diurnes Allumé. Une sélection manuelle ou un allumage automatique Faire une rotation de la bague de la commande d'éclairage sur la deuxième position
Un allumage des feux de croisement dès le contact : feux diurnes (selon le pays de commercialisation). Rubrique 3, partie "commandes au volant".
Feux de route Feux de route Une action vers soi de la commande. Tirer la commande pour revenir en feux de croisement
Indicateurs de Indicateurs de direction Clignotant avec bruiteur. Un changement de direction par la commande d'éclairage, à gauche du volant. À droite : commande à actionner vers le haut.

À gauche : commande à actionner vers le bas.

Projecteurs Projecteurs antibrouillard avant Allumé. Une sélection manuelle Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de position ou de croisement sont allumés.
Feux Feux antibrouillard arrière Allumé. Une sélection manuelle Les feux antibrouillard ne fonctionnent que si les feux de position ou de croisement sont allumés.

Dans des conditions normales de visibilité, veuillez l'éteindre sous peine d'être verbalisé. "Ce feu est rouge éblouissant."

 

Témoin dans l'affi cheur

Est

Signale

Résolution - action

Régulateur Régulateur de vitesse Allumé. Le régulateur sélectionné. Sélection manuelle. Rubrique 3, partie "commandes au volant".
Limiteur de Limiteur de vitesse Allumé. Le limiteur sélectionné. Sélection manuelle. Rubrique 3, partie "commandes au volant".
Indicateur de Indicateur de changement de rapport Allumé. Une préconisation indépendante de la confi guration et de la densité routière. Pour réduire la consommation de carburant, engagez le rapport supérieur avec une boîte de vitesses manuelle. Le conducteur garde la responsabilité de suivre ou non cette indication.
Préchauffage Préchauffage diesel Allumé. Des conditions climatiques nécessitant un préchauffage. Attendre que le témoin s'éteigne pour actionner le démarreur.
Présence Présence d'eau dans le fi ltre à gazole Allumé et accompagné d'un message à l'écran. De l'eau dans le fi ltre à gazole. Faire purger le fi ltre sans délai par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é. Rubrique 6, partie "contrôles".

Suivant destination.

Clé Clé d'entretien Allumé. Une révision d'entretien arrivant à échéance. Se reporter à la liste des vérifi cations du carnet d'entretien et de garanties. Effectuer la visite d'entretien dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifi é.
Heure Heure Clignotant. Un réglage de l'heure. Utiliser le bouton gauche du combiné.

Rubrique 2, au début de la partie "poste de conduite".

Combiné
Cadrans Compteur kilométrique / miles.  Affi cheur.  Niveau de carburant, température du liquide de refroidissement.  Compte-tours.  Remise à z ...

Jauge à carburant
Le niveau de carburant est testé à chaque mise en position "contact marche". La jauge est positionnée sur :  1 : le réservoir est plein, environ 60 litr ...

D'autres materiaux:

Aménagements arrière (7 places)
Porte-gobelets Tout liquide transporté en gobelet (mug ou autres) à bord pouvant se renverser, présente un risque. "Soyez vigilant". Prise 12 volts (120 w maxi) Il est conseillé de limiter son utilisation afin de ne pas décharger la batterie. ...

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