Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Mise au point moteur

Jeu aux soupapes

Moteur DW8

Nota :

Contrôle

Réglage

Attention : "Après une intervention sur la culasse (échange arbre à cames, poussoirs, soupapes ou rodage soupapes), monter des grains de réglage (6) d'épaisseur E = 2,425 mm.

Courroie de distribution

Moteur DW8

Dépose

Attention : reposer la vis (15) équipée

Attention : reposer la vis (15) équipée d'une rondelle (épaisseur 5 mm).

Repose

Repose

Nota : Au besoin, tourner légèrement les pignons (18) et (21) dans le sens antihoraire afin d'engager la courroie. La valeur de déplacement angulaire de la courroie par rapport aux pignons ne doit pas être supérieure à 1/2 dent.

Impératif : Contrôler visuellement que les décalages, entre les trous des moyeux d'arbre à cames et de pompe d'injection et les trous de pigeages correspondants, ne sont pas supérieurs à 1 mm. Si nécessaire, recommencer ia procédure de pose de la courroie de distribution.

Calage de distribution Moteur DW8B
Calage de distribution Moteur DW8B

Tension de courroie :
  • Serrer l'écrou du tendeur à 0,1 daN.m.
  • Tourner le tendeur pour afficher 106 +- 2 unités SEEM.
  • Serrer l'écrou du tendeur à 2,1 daN.m.
  • Serrer les vis des poulies à 2,3 daN.m.
  • Retirer les piges et l'outil de contrôle de tension.
  • Effectuer 8 tours de vilebrequin dans le sens horaire.
  • Reposer les piges.
  • Desserrer les vis de l'écrou du tendeur et des poulies.
  • Tourner le tendeur pour afficher 42 +- 2 unités SEEM.
  • Serrer l'écrou du tendeur à 2,1 daN.m et les vis des poulies à 2,3 daN.m.
  •  Contrôler que la valeur de tension soit comprise entre 38 et 46 unités SEEM.

Moteur DW10TD

Dépose

Courroies d'accessoires Moteurs DW8B et DW10TD
Courroies d'accessoires Moteurs DW8B et DW10TD

Attention : Reposer la vis (9) équipée d'une entretoise (épaisseur 17 mm) serrer la vis (9) à 1,5 + 0,1 m.daN.

Nota : La vis (9) est l'une des vis de fixation de la pompe à eau et sert à son étahchéité.

Nota : soulever puis faire descendre le moteur, avec la grue d'atelier, pour avoir accès aux vis de fixations des carters de distribution.

Repose

Repose

Impératif : Juste avant la repose, procéder aux contrôles ci-dessous :

Impératif : En cas de valeur incorrecte, recommencer l'opération.

Impératif : En cas d'impossibilité de pigeage, recommencer l'opération.

Lubrification

Contrôle de fa pression d'huile

Moteur DW10TD

Attention : le contrôle de la pression d'huile s'effectue moteur chaud, après vérification du niveau d'huile.

Calage de distribution Moteur DW10TD
Calage de distribution Moteur DW10TD

Pression d'huile

Refroidissement

Moteur DW8B

Vidange

Remplissage et purge

Nota : Maintenir le cylindre de charge rempli au maximum.

Moteur DW10TD

Vidange

Remplissage et purge

Remplissage et purge

Nota : Maintenir le cylindre de charge rempli au maximum.

Alimentation (moteur DW8B)

Pompe d'injection

Dépose

Repose

Contrôle et réglage

Réglage du ralenti accéléré

Moteur froid

Moteur chaud

Contrôle de la sonde thermostatique

Réglage de la commande d'accélérateur

Conditions préalables

Réglage de i'anticalage (débit résiduel)

Réglage du ralenti

Contrôle de la décélération moteur

 

décélération trop rapide

décélération trop lente

anomalie constatée

le moteur a tendance à caler le régime de rotation est supérieur au ralenti

opération(s) à effectuer

Dévisser la vis (1) d'un quart de tour Visser la vis (1) d'un quart de tour

Injecteurs

Dépose

Impératif : Obturer les conduits d'admission.

Repose

Repose

Impératif : Remplacer systématiquement la rondelle d'étanchéité.

Nota : La rondelle pare-flamme (3) se trouve à l'intérieur du porte-injecîeur.

Alimentation (Moteur DW1ÔTQ)

Conditions d'intervention sur le système d'injection directe

Alimentation en carburant Moteur DW8B
Alimentation en carburant Moteur DW8B

  1. Pompe d'injection
  2. Vis de réglage
  3. Commande de ralenti
  4.  Serre-câble
  5.  Contacteur
  6.  Raccord de sortie
  7.  Rehausse de pompe
  8. Potentiomètre
  9.  Jeu de tuyaux
  10.  Kit cache poussière
  11. Pignon de pompe
  12. Support de pompe
  13. Raccord
  14. Bouchon
  15. Porte-injecteur
  16.  Support
  17.  Ressort
  18.  Entretoise
  19. Injecteur
  20.  Protecteur

Circuit électrique

Pompe haute pression

Injecteurs

Injecteurs

Attention : Les nettoyages au gazole et aux ultra-sons sont prohibés.

Pompe haute pression

Dépose

Impératif :

Alimentation en air Moteur DW8B
Alimentation en air Moteur DW8B

  1. Boîtier de filtre à air
  2. Filtre à air
  3. Collecteur entrée air
  4. Support
  5. Résonateur
  6. Réserve de vide
  7. Support
  8. Electrovanne EGR
  9. Vanne EGR
  10. Tube EGR
  11. Débitmètre

Repose

Impératif : Reposer un tube haute pression (7) (neuf) (Fig.Mot.33).

Couple de serrage

Rampe commune d'injection

Dépose

Impératif : Nettoyer les raccords haute pression avant desserrage.

Impératif : Obturer les raccords sur les

Impératif : Obturer les raccords sur les injecteurs et sur la rampe d'injection.

Repose

Repose

Impératif : Remplacer le ou les tubes haute pression d'Injection diesel déposés.

Impératif : Ciipper les agrafes sur les tubes en respectant le même emplacement; ne pas utiliser d'outil (exemple : pince muitiprise...). Desserrer au besoin les raccords pour faciliter la mise en place des agrafés puis les serrer à la main.

Injecteurs

Dépose

Impératif : Nettoyer les raccords haute pression avant desserrage.

Impératif : Obturer les raccords sur les injecteurs et sur la rampe d'injection.

Nota : En cas d'impossibilité de dépose

Nota : En cas d'impossibilité de dépose de l'injecteur diesel, déposer le goujon de fixation de la bride (10). A l'aide d'une clé plate en (d), manoeuvrer l'injecteur en le soulevant.

Impératif : Obturer ies puits d'injecteurs.

Repose

Impératif : Remplacer le ou les tubes haute pression d'injection déposés.

Alimentation en carburant Moteur DW10TD
Alimentation en carburant Moteur DW10TD

  1. Pompe d'injection
  2. Pignon de pompe
  3. Support de pompe
  4. Rampe d'injecteurs
  5. Raccord retour
  6. Tuyau d'alimentation
  7. Joint
  8. Injecteur
  9. Bague d'étanchéité
  10. Grain d'appui
  11. Bride

Impératif : Clipper les agrafes sur les tubes en respectant le même emplacement; ne pas utiliser d'outil (exemple : pince multiprise...). Desserrer au besoin les raccords pour faciliter la mise en place des agrafés puis les serrer à ia main.

Turbocompresseur

Dépose

Repose

Attention : Vérifier l'absence de corps étranger dans les conduits d'air.

Méthodes de réparation
...

Culasse
Moteur DW8B Dépose Vidanger le circuit de refroidissement.  Lever et caler le véhicule à l'avant droit.  Déposer la courroie de distribution.  D&e ...

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