Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Boite de vitesses

Boîte MA

Dépose

Nota : la boîte de vitesses se dépose par le dessous du véhicule.

Dans le compartiment moteur

Sous le véhicule

Repose

Attention : remplacer les joints à lèvres de sortie de pont après avoir garni de graisse l'intervalle entre les lèvres.

Impératif : ne pas graisser les cannelures de l'arbre primaire.

Impératif : la butée doit être sur son guide et positionnée par la fourchette de débrayage.

Carters de boîte de vitesses MA
Carters de boîte de vitesses MA

  1. Carter d'embrayage
  2.  Carter de pignonnerie
  3.  Carter arrière
  4.  Joint de carter arrière
  5.  Reniflard
  6.  Plaque de protection
  7.  Contacteur de feux de recul
  8.  Guide de butée
  9.  Bouchon de vidange

Pignorinerie de boîte de vitesses MA
Pignorinerie de boîte de vitesses MA

  1. Arbre primaire
  2.  Roulement avant
  3.  Roulement arrière
  4.  Plaque d'arrêt de roulement arrière
  5.  Pignon intermédiaire de MA Axe de pignon de MA
  6.  Arbre secondaire
  7.  Roulement
  8.  Pignon 1
  9.  Synchroniseur 1/2
  10.  Bague de synchronisation
  11.  Pignon 2
  12.  Pignon 3
  13.  Synchroniseur 3/4
  14.  Pignon de 4
  15.  Douille à aiguille
  16.  Pignon 5 sur arbre secondaire
  17.  Synchroniseur 5imo
  18.  Pignon 5 sur arbre primaire

Boîte BE

Dépose

Nota : la boîte de vitesses se dépose par le dessous du véhicule.

Dans le compartiment moteur

Dans le compartiment moteur

Nota : maintenir le démarreur.

Sous fe véhicule

Noîa : protéger le radiateur lors de la descente de la boîte de vitesse.

Carters de boîte de vitesses BE
Carters de boîte de vitesses BE

  1. Carter d'embrayage
  2.  Reniflard
  3.  Bouchon
  4.  Boîtier de prise tachymétrique
  5.  Joint torique
  6.  Carter de différentiel
  7.  Bouchon de vidange
  8.  Déflecteur d'huile
  9.  Carter de pignonnerie
  10.  Carter arrière
  11.  Bouchon de vidange
  12.  Aimant
  13.  Plaque de fermeture
  14.  Bague d'étanchéité
  15.  Guide de butée
  16.  Contacteur feux de recul

Repose

Attention : remplacer les joints à lèvres de sortie de pont, après avoir garni de graisse l'intervalle entre les lèvres.

Impératif : ne pas graisser les cannelures de l'arbre primaire

Impératif : la butée doit se déplacer avec la fourchette.

Attention : vérifier de la présence des goupilles de centrage de la boîte de vitesses sur le moteur.

Pignonnerie de boîte de vitesses BE
Pignonnerie de boîte de vitesses BE

  1. Arbre primaire
  2.  Cale de réglage de précontrainte d'arbre primaire
  3.  Roulement
  4.  Axe de pignon MA
  5.  Pignon intermédiaire MA
  6.  Pignon 3
  7.  Pignon 4
  8.  Roulement
  9.  Entretoise
  10.  Pignon de 5
  11.  Synchroniseur
  12. Arbre secondaire
  13.  Bague d'arrêt
  14.  Roulement
  15.  Butée à aiguilles
  16.  Pignon 1
  17.  Synchroniseur
  18. Pignon 2
  19.  Pignon 3/ Pignon 4
  20.  Bague d'arrêt
  21.  Pignon 5
  22.  Synchroniseur

Vidange - Remplissage - Niveau

Nota : l'orifice de mise à l'air libre peut servir au remplissage,

Boîte MA
Boîte MA

Boîte BE
Boîte BE

  1. Bouchon de vidange
  2.  Bouchon de remplissage et de niveau
  3.  Mise à l'air libre
Méthodes de réparation
...

Commande de vitesses
Réglage  L'ensemble de commandes des vitesses n'est pas réglable.  Les biellettes ne comportent pas d'embouts filetés. Nota : graisser les articulations et ...

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