5 Vitesses
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.
6 Vitesses
Passage de la 5ème ou de la 6ème vitesse
Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la 5ème ou la 6ème vitesse.
Passage de la marche arrière
En configuration 6 vitesses, soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière.
Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l'engagement de la marche arrière.
Genéralités
Moteur quatre temps, quatre cylindres, monté transversalement
au-dessus de l'essieu avant en position verticale.
Culasse en alliage léger.
Distribution assurée par un arbre à cames en tête sur les
moteurs à 8 soupapes et culbuteurs &agr ...
Refroidissement
Couleur du connecteurBleu
Couleur de la bague Jaune
Circuit cle refroidissement
Capacité du circuit (en l) 8
Thermostat
Début d'ouverture (C) 88
Ouverture complète (C) 97
Température d'alerte (C) 118
Motoventi ...
Frein de stationnement
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.
Vérifiez qu'il est bien serré avant de
dESCendre du véhicule.
Le frein de
stationnement resté serré ou mal desserré est signalé par ce témoin allu ...