Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Airbags et prétensionneurs

Consignes de sécurité

Spécificités liées au système

Impératif : pour tous travaux suria planche de bord, la colonne de direction, les sièges avant, le système centralisé sacs gonflables et ceintures ou pour tous travaux spécifiques de soudure ou de débosselage, mettre hors service le système centralisé sacs gonflables et ceintures.

Important : le module de volant, le module de planche de bord, et les ceintures pyrotechniques conducteur et passagers doivent toujours être débranchés avant l'utilisation d'instruments de mesure, ohmmètre ou autre instrument de mesure sous tension pour contrôler les composants et les fils électriques.

Attention : le module de volant, le module de planche de bord, et les ceintures pyrotechniques conducteur et passagers risquent de se déclencher si un instrument de mesure sous tension est utilisé pour la recherche de panne sur ce système.

Attention : aucun type de mesure ne doit être effectué sur les modules de volant et de planche de bord ainsi que sur les ceintures pyrotechniques conducteur et passager.

Mise hors circuit

Système centralisé coussin(s) gonfîable(s) et ceintures

Nota : attendre au moins 5 minutes avant toutes interventions.

Nota : en aucun cas le calculateur doit être déposé connecteur branché.

Mise en service

Système centralisé coussin (s) gonflable(s) et ceintures

Impératif : l'environnement des sacs gonflables et des ceintures pyrotechniques doit être libre, sans objets ni occupants.

Nota : après débranchement de la batterie, certains systèmes électroniques nécessitent une procédure d'initialisation.

Méthodes

Console centrale
Dépose  Déposer (Fig.Sel.36) :  la vis (2) (de chaque côté),  les vis (1).  Déposer la partie arrière de la console cen ...

Airbag conducteur
Dépose  Engager un tournevis par les orifices (a) (Fig.Sécu.1). Exercer une pression sur le tournevis vers l'axe du volant de direction. Tirer le coussin gonflab ...

D'autres materiaux:

Généralités
Direction à assistance hydraulique.  Tours de volant (de butée à butée) ...........3,22  Diamètre de braquage entre trottoirs (m) .........11,30  Diamètre de braquage entre murs (m) 11,67  Crémaillère de direction ...

Anti-patinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESC)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'abs. L'ASR est un dispositif très utile pour garder une motricité optimale et éviter les pertes de contrôle du véhicule à l'accélération. Le système opt ...

Caractéristiques
Généralités Deux circuits séparés en "X" et maître cylindre tandem.  Disques ventilés à l'avant et tambours à l'arrière.  Système d'antiblocage des roues Bosch 5.3 avec répartition électroni ...

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